GDDKiA

Wojewoda kujawsko-pomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz Południe - Bydgoszcz Park Przemysłowy wraz z rozbudową drogi krajowej nr 25. Uzyskanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie robót budowlanych.

Za właściwe przygotowanie pojazdu do drogi, w tym jego dokładne odśnieżenie, odpowiedzialny jest kierowca. Spadające z dachów ciężarówek śnieg i lód mogą powodować uszkodzenia innych pojazdów, a nawet doprowadzić do wypadku. Do ich usunięcia można wykorzystywać m.in. specjalne rampy czy dmuchawy. Obecnie na MOP-ach dostępnych jest 13 urządzeń do odśnieżania. Osiem z nich GDDKiA udostępniła kierowcom od początku tego roku. Do końca 2025 roku powstanie kolejnych 9 ramp, a ponad 50 jest w trakcie postępowań przetargowych i w przygotowaniu. Do końca 2026 roku infrastruktura do odśnieżania pojazdów ciężarowych rozwinie się do ponad 70 urządzeń.

Kilka tysięcy osób będzie pracować w trakcie sezonu zimowego przy zwalczaniu śliskości i odśnieżaniu dróg krajowych, za które odpowiada GDDKiA. Do ich dyspozycji będzie około 2800 pojazdów, w tym m.in. 670 pługów i 2100 pługosolarek, a także 284 magazyny soli.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna przygotowanie dokumentacji projektowej dla ostatniego głównego wyjazdu ze stolicy, który nie ma jeszcze statusu drogi szybkiego ruchu. To odcinek S7 pomiędzy Kiełpinem i Trasą Armii Krajowej w Warszawie, który stanowi północny wylot ze stolicy w kierunku Gdańska.

Ponad 400 km i blisko 15,1 mld zł - to liczby podsumowujące 31 umów na realizację dużych inwestycji, jakie podpisaliśmy w tym roku. Ostatnie dwie z nich zawarliśmy dziś, a dotyczą one 27 km dróg ekspresowych, S16 w woj. warmińsko-mazurskim i S17 w woj. lubelskim. Ich łączna wartość to ponad 1,3 mld zł.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE GDDKiA wysłała ogłoszenie o przetargu realizację II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 (nowy węzeł Szczecin Zachód na autostradzie A6), obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 oraz budowę infrastruktury drogowej na granicznym odcinku A6. Przetarg obejmuje łącznie te trzy zadania, które będzie realizował jeden wykonawca.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE GDDKiA wysłała ogłoszenia o przetargach na zaprojektowanie i budowę około 30 kilometrów drogi ekspresowej S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno. Składają się na to dwa odcinki, które zrealizowane zostały w latach 2025-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Co roku GDDKiA opracowuje raport o stanie technicznym dróg krajowych. Celem raportu jest dostarczenie szczegółowych danych dotyczących użytkowej i ogólnej oceny stanu nawierzchni. Jak wskazują wyniki raportu za 2023 r., niemal 90 proc. dróg krajowych w Polsce, w ujęciu użytkowej oceny stanu nawierzchni, nie wymaga obecnie remontów, a jedynie 9 proc. kwalifikuje się do wykonania prac naprawczych.

Czas letnich podróży dobiegł końca, jednak nieco na przekór GDDKiA cofnie się na moment do ich początku. W materiale zapowiadającym prolog wakacji przedstawiła swoje plany i informowało, jakie nowe drogi udostępni kierowcom przed końcem sierpnia. Za słowem poszły czyny i użytkownicy zyskali 76 km nowych dróg, w tym wakacyjny bonus. Sprawdźmy zatem, gdzie GDDKiA wydłużyła sieć dróg krajowych.

Można zapomnieć o zatorach tworzących się w Kałuszynie. GDDKiA udostępniła kierowcom 8,5 km autostrady A2, od końca obwodnicy Mińska Mazowieckiego do węzła Groszki. To już drugi z trzech odcinków trasy pomiędzy Kałuszynem a Siedlcami. Ten koło Siedlec GDDKiA udostępniła na początku miesiąca. Całą trasą, o łącznej długości 37,5 km, będzie można pojechać wiosną przyszłego roku.