PGNiG Obrót Detaliczny wybuduje stację paliw CNG w Kielcach

List intencyjny został podpisany podczas XIV Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego TRANSEXPO w Kielcach. W imieniu PGNiG Obrót Detaliczny podpisy złożyli: prezes spółki Henryk Mucha i wiceprezes Marcin Szczudło, z kolei ze strony MPK w Kielcach list podpisała prezes zarządu Elżbieta Śreniawska.

„Obecnie po ulicach polskich miast jeździ około 400 autobusów napędzanych gazem ziemnym. W przyszłym roku ta liczba ma się zwiększyć do 600 - powiedział Henryk Mucha, prezes PGNiG Obrót Detaliczny. - Dwa lata temu, kiedy analizowaliśmy rynek w Polsce, nie wyglądało to najlepiej. Widzieliśmy jednak potencjał rozwoju dlatego postawiliśmy na promocję gazomobilności. Teraz przynosi to konkretne efekty” - dodał.

Przypomniał, że wtedy zaczęła się współpraca PGNiG Obrót Detaliczny z Izbą Gospodarczą Komunikacji Miejskiej, a także przedsiębiorstwami miejskimi. „Są to bardzo wymagający klienci, którzy liczą każdą złotówkę. Poznając ich potrzeby i problemy, jako członek Izby, zrozumieliśmy jak budować ten biznes i co zaoferować, by być konkurencyjnym” - mówił prezes Henryk Mucha.

Wiceprezes PGNiG Obrót Detaliczny Marcin Szczudło podkreślił, że gazomobilność nie jest konkurencją dla elektromobilności, a jedynie jej uzupełnieniem. Jak dodał, gazomobilność ma duże znaczenie w walce ze smogiem. „Świadomość społeczna smogu wzrosła; problem jest szeroki. W zależności od lokalizacji, przyczyny smogu są różne, a w centrach miast jedną z głównych przyczyn jest właśnie transport. Według danych WHO 33 najbardziej zanieczyszczone na świecie miasta są w Polsce” - poinformował Marcin Szczudło.

Prezes MPK w Kielcach Elżbieta Śreniawska podkreśliła, że modernizacja taboru pojazdów publicznych jest priorytetem spółki. „Zmieniamy się; zmierzamy w kierunku zrównoważonego transportu. Pojazdy zasilane gazem CNG ze względów ekologicznych i ekonomicznych są optymalnym rozwiązaniem dla Kielc. Współpraca z PGNiG zagwarantuje nam pewne i bezpieczne dostawy przyjaznego dla środowiska paliwa” - oświadczyła. Dodała, że obecnie większość autobusów miejskich w Kielcach spełnia normy UE, ale do 2025 r. MPK chce wymienić 30% taboru na niskoemisyjne autobusy na CNG. „W styczniu 2020 r. pierwsze autobusy zasilane gazem wyjadą na ulice Kielc” - dodała.

Prezydent Kielc Wojciech Lubawski, podkreślił, że miastu bardzo zależy na transporcie publicznym. „Robimy bus pasy, inwestujemy w tabor, spółka MPK bardzo dobrze się rozwija. Nie chcemy tworzyć smogu” - zaznaczył.

Według PGNiG koszt przejechania 100 km pojazdem miejskim zasilanym CNG jest o 10% niższy niż w przypadku autobusu zasilanego olejem napędowym. Spółka przewiduje, że w najbliższych latach oszczędności w tym zakresie wrosną o kolejne 20%, w związku ze zniesieniem akcyzy na gaz ziemny CNG do celów napędowych. W sierpniu br. Prezydent RP podpisał ustawę w tej sprawie; obecnie oczekuje ona na zatwierdzenie przez Komisję Europejską.

Według danych, wymiana taboru napędzanego olejem napędowym na rzecz CNG pozwala na znaczną redukcję emisji zanieczyszczeń: tlenków azotu do 50%, dwutlenku węgla do ok. 15% oraz pyłów PM do 99%.