Transport

Dnia 11 października 2021 roku spółka CARGOTOR złożyła do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej (MFIPR) wstępny wniosek o dofinansowanie projektu: „Modernizacja infrastruktury kolejowej w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze korytarza nr 8 linii towarowych na granicy UE z Białorusią”. Akceptacja wniosku pozwoli na skuteczne sfinansowanie budowy Parku Logistycznego w Małaszewiczach.

Ograniczenie prędkości do 30 km/h w terenie zabudowanym oraz zerowa tolerancja dla kierowców pod wpływem alkoholu znalazły się w przyjętej w środę przez PE rezolucji ws. bezpieczeństwa na drogach. Docelowo, w 2050 roku, ma to przyczynić się do osiągnięcia celu zerowej liczby ofiar śmiertelnych na unijnych drogach.

Przybliża się realizacja kluczowej inwestycji w rejonie przejścia granicznego Terespol/Brześć, jaką jest Park Logistyczny Małaszewicze (PLM). Wydane przez Urząd Wojewódzki w Lublinie pozwolenie na budowę pozwoli uruchomić dalsze procedury związane z finansowaniem, przetargiem i realizacją robót budowlanych.

EPAL świętuje w tym roku swoje 30-lecie, które zbiega się z 60-leciem istnienia cichego bohatera logistyki – europalety. W ciągu trzech dekad swojego funkcjonowania organizacja wyrosła na lidera polskiego rynku. Obecnie stawia na cyfryzację największego na świecie otwartego poolu paletowego.

W celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych i dalszej poprawy jakości życia w mieście, Wiedeń inwestuje w taksówki elektryczne. W ciągu najbliższych dwóch lat łącznie osiem postojów taksówek i 56 pojazdów taxi w austriackiej stolicy zostanie wyposażonych w nową technologię ładownia opracowaną przez austriacką firmę Easelink. Do 2025 roku wszystkie taksówki w Wiedniu powinny przejść na napęd elektryczny.

Spółka PKP CARGO , największy w Polsce i drugi w Unii Europejskiej operator kolejowych przewozów towarowych, obchodzi swoje 20-lecie. Podczas jubileuszowej konferencji w siedzibie Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie podsumowano dotychczasową działalność spółki i przedstawiono ambitne plany rozwojowe, obejmujące m.in. rejon Trójmorza i unijny odcinek Nowego Jedwabnego Szlaku. Goście wydarzenia, wśród których znaleźli się m.in. przedstawiciele polskiego rządu, docenili realizowaną strategię przekształcenia PKP CARGO z przewoźnika dla przemysłu ciężkiego w europejskiego operatora logistycznego.

Termin panelu: 01.10.2021, godz. 09:45

W związku z wydaną przez Urząd Wojewódzki w Lublinie decyzją o pozwoleniu na budowę o komentarz został poproszony prezes CARGOTOR sp. z.o.o. Andrzej Sokolewicz.