Airhelp

Stowarzyszenie Rzeczników Praw Pasażera (APRA) krytykuje najnowszą propozycję dotyczącą nowelizacji unijnego rozporządzenia WE 261, zaprezentowaną w ramach cypryjskiej prezydencji, nazywając ją niebezpiecznym uwstecznieniem praw pasażerów, ukrytym pod płaszczykiem kompromisu.

Podczas gdy Rada Europejska i Parlament Europejski próbują wypracować kompromis między rozbieżnymi stanowiskami w sprawie europejskich, wzorcowych przepisów dotyczących praw pasażerów, według Stowarzyszenia Rzeczników Praw Pasażera (APRA) wykorzystywane są nierealistyczne założenia, aby uzasadnić ograniczenie najważniejszych zobowiązań linii lotniczych wobec pasażerów. Naraża to miliony podróżnych na ryzyko większej liczby opóźnień i odwołań lotów, przy mniejszym wsparciu.

Nowy raport ekonomiczny „Air Passenger Rights at the Crossroads: Economic Impact of Proposed EC 261 Reform” („Prawa pasażerów lotniczych na rozdrożu: ekonomiczne skutki proponowanej reformy rozporządzenia WE 261”), dostarcza przekonujące dowody na to, że najważniejsze unijne prawo dotyczące praw pasażerów lotniczych, rozporządzenie (WE) nr 261/2004, znacząco zwiększa zarówno efektywność operacyjną, jak i ochronę konsumentów, a europejski rynek lotniczy znacznie przewyższa amerykański pod względem punktualności i niezawodności.

W Brukseli trwają debaty nad gruntowną nowelizacją unijnego rozporządzenia WE 261 w sprawie praw pasażerów lotniczych, przez którą perspektywy podróżnych malują się w coraz ciemniejszych barwach. Ustawodawcy rozważają wydłużenie progów opóźnień do nawet 6 godzin oraz obniżenie kwot odszkodowań. Planowane zmiany wraz z rosnącymi opłatami za bagaż i malejącą ochroną konsumentów stanowią wyraźny sygnał, że zyski linii lotniczych są w Europie ważniejsze niż prawa pasażerów.

• Oceniono 250 lotnisk w 68 krajach, aby pomóc pasażerom w podejmowaniu trafniejszych decyzji dotyczących wyboru lotniska.
• Lotnisko im. Lecha Wałęsy w Gdańsku jest najlepiej prosperującym portem lotniczym w Polsce, zajmując 57. miejsce w rankingu.
• Najlepsze lotniska w Europie znajdują się w Norwegii, Hiszpanii i Islandii.

Spółka AirHelp Inc. („AirHelp”), globalny lider w branży zarządzania zakłóceniami podróży, z radością informuje o pozyskaniu udziałowca mniejszościowego w postaci firmy Abry Partners („Abry”), która jest wiodącą firmą zarządzającą funduszami private equity w Ameryce Północnej. Firma AirHelp, która jest obecna na polskim rynku od 2013 roku, z radością wita wśród swoich udziałowców firmę Abry. Polska jest dla firmy AirHelp kluczowym rynkiem. To w polskich miastach - Krakowie, Gdańsku i Warszawie - znajdują się jej główne działy technologiczny, rozwoju produktów i operacyjny. Prezesem firmy AirHelp jest Polak, Tomasz Pawliszyn. Firma Abry nabyła udział mniejszościowy w spółce AirHelp w drodze inwestycji wtórnej, pozwalając firmie AirHelp na zwrócenie kapitału jej długoterminowym udziałowcom wspierającym.

W lipcu i sierpniu tego roku 30 procent rejsów z polskich lotnisk zostało zakłóconych, z czego dwa procent lotów odbyło się z ponad trzygodzinnym opóźnieniem. Ponadto w dwa wakacyjne miesiące odwołano 242 loty. Wszystkie te zdarzenia pokrzyżowały plany ponad 800 tysiącom podróżnych, a ponad 47 tysiącom, zgodnie z unijnymi przepisami chroniącymi prawa pasażerów lotniczych, należna jest rekompensata.