PKP Intercity

Ponad 2 mld zł wsparcia otrzyma PKP Intercity z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. To 94 proc. wszystkich wydatków, które przewoźnik przeznaczy na zakup 56 lokomotyw zeroemisyjnych i modernizację 248 wagonów pasażerskich. Wszystkie umowy będą realizowane w polskich zakładach.

Zrewidowaliśmy swoje prognozy na następne lata i szacujemy, że w 2030 roku zamiast zakładanych 89 mln przewiezionych pasażerów, będzie podróżowało z nami około 110 mln osób - powiedział Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity S.A., podczas XXXIII Forum Ekonomicznego w Karpaczu, które odbywa się od 3 do 5 września 2024 r.

Pilotażowy program eco driving opracowany przez firmę Sesto doskonale sprawdził się w pociągach PKP Intercity. „Na podstawie prowadzonych przez nas doświadczeń widać, że dzięki eco drivingowi możliwe jest obniżenie zużycia energii nawet do 10 procent” - twierdzi Krzysztof Świerczek, członek zarządu PKP Intercity.

Podczas targów TRAKO PKP Intercity zaprezentowało makietę przyszłych przedziałów pociągów pasażerskich. Dzięki nim pasażerowie poczują się w pociągu jak w domu.

„Na 90 tysięcy pracowników w całym sektorze kolejowym w Polsce 43 tysiące to osoby po pięćdziesiątym roku życia, czeka nas pokoleniowa wymiana kadr, do której starannie się przygotowujemy” - powiedział podczas Forum Wizja Rozwoju Krzysztof Świerczek, członek zarządu PKP Intercity. Dodał, że w 2031 r. w Polsce będzie potrzeba 22 tys. maszynistów.

„W ramach naszej nowej strategii taborowej do 2030 r. zaplanowaliśmy 27 mld zł na inwestycje, z czego 24 mld w tabor i ok. 3 mld zł w infrastrukturę” - powiedział podczas III Kongresu Rozwoju Kolei Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity.

„Neutralność dla klimatu to nowy tabor elektryczny” - uważa Krzysztof Świerczek, członek zarządu PKP Intercity, który wziął udział w Kongresie Rozwoju Kolei w Warszawie. Dodał, że spółka inwestuje też w odnawialne źródła energii. „Odpowiedzią na pogodzenie ekonomii i ekologii są też programy eco driving i eco parking” - powiedział.

PKP Intercity, operator kolejowych przewozów pasażerskich, przewiózł w 2022 roku 59 mln pasażerów. To rekordowy wynik w historii firmy. W tym roku spółka zamierza go pobić dzięki poszerzeniu sieci połączeń oraz zwiększeniu liczby stacjonarnych punktów sprzedaży biletów.

W zakładach PESA Mińsk Mazowiecki zakończyła się modernizacja 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych ED74, czyli popularnych Edyt. Do parku taborowego PKP Intercity dołączył właśnie ostatni pojazd tego typu, który był częścią umowy wartej 274,8 mln zł brutto - poinformowały na konferencji władze obu spółek.

„Podróże koleją cieszą się coraz większą popularnością wśród Polaków, padają kolejne rekordy w liczbie przewiezionych pasażerów pociągami PKP Intercity” - informował podczas kongresu Impact’23 wiceprezes PKP Intercity Tomasz Gontarz. Dodał, że dzięki rozszerzaniu kanałów sprzedaży online i stacjonarnej zwiększy się jeszcze dostęp do kolei.