koleje

Oddano do użytku zmodernizowany peron w Grodzisku Wielkopolskim. Jest to kolejny etap. rewitalizacji linii kolejowej Poznań – Wolsztyn na odcinku między Drzymałowem, a Wolsztynem. Cała inwestycja, współfinansowana ze środków europejskich warta jest około 115 mln zł.

„Na 90 tysięcy pracowników w całym sektorze kolejowym w Polsce 43 tysiące to osoby po pięćdziesiątym roku życia, czeka nas pokoleniowa wymiana kadr, do której starannie się przygotowujemy” - powiedział podczas Forum Wizja Rozwoju Krzysztof Świerczek, członek zarządu PKP Intercity. Dodał, że w 2031 r. w Polsce będzie potrzeba 22 tys. maszynistów.

99 procent kontraktów na tabor dla PKP Intercity realizujemy w polskich firmach - powiedział Tomasz Gontarz, wiceprezes PKP Intercity podczas Forum Wizja Rozwoju, odbywającego się w Gdyni. Dodał, że każdego miesiąca spółka odbiera nowy lub zmodernizowany wagon, cały zespół trakcyjny albo lokomotywę.

„W ramach naszej nowej strategii taborowej do 2030 r. zaplanowaliśmy 27 mld zł na inwestycje, z czego 24 mld w tabor i ok. 3 mld zł w infrastrukturę” - powiedział podczas III Kongresu Rozwoju Kolei Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity.

„Neutralność dla klimatu to nowy tabor elektryczny” - uważa Krzysztof Świerczek, członek zarządu PKP Intercity, który wziął udział w Kongresie Rozwoju Kolei w Warszawie. Dodał, że spółka inwestuje też w odnawialne źródła energii. „Odpowiedzią na pogodzenie ekonomii i ekologii są też programy eco driving i eco parking” - powiedział.

PKP Intercity, operator kolejowych przewozów pasażerskich, przewiózł w 2022 roku 59 mln pasażerów. To rekordowy wynik w historii firmy. W tym roku spółka zamierza go pobić dzięki poszerzeniu sieci połączeń oraz zwiększeniu liczby stacjonarnych punktów sprzedaży biletów.

Patrząc na aktualne wyniki przewozowe i handlowe, to jest najlepszy okres w ponad 20-letniej historii spółki PKP Intercity; to efekt inwestycji w nowoczesny tabor - przekonywał podczas III Kongresu Rozwoju Kolei wiceprezes PKP Intercity Tomasz Gontarz.

Po 29 latach zostało przywrócone połączenie kolejowe z Wieliszewa do Zegrza Południowego – pociągi z Warszawy i Legionowa od niedzieli 11 czerwca ruszą na zmodernizowaną trasę – poinformował resort infrastruktury. Inwestycja kosztowała 45 mln zł, z czego 80 proc. pochodziło z funduszy europejskich.

W ciągu ostatnich 15 lat Koleje Dolnośląskie – przewoźnik należący do samorządu województwa - przewiózł 100 mln pasażerów. Z przejazdów KD z roku na rok korzysta coraz więcej pasażerów.

Największy polski przewoźnik kolejowy, spółka Polregio wdrożyła Zintegrowany System Zarządzania obejmujący trzy certyfikaty ISO. Przyznawane są one firmom, których usługi lub produkty spełniają wyśrubowane międzynarodowe normy oraz obowiązujące przepisy. Przedsiębiorstwa, które je posiadają zaliczane są do elitarnego grona podmiotów o najwyższej jakości usług.