Transport

Połączenie środowiska biznesu i nauki daje bardzo silny, dobry efekt synergii – wskazywał Artur Resmer, członek zarządu PKP Intercity, który wziął udział w III Kongresie Rozwoju Kolei – Przyszłość i Perspektywy w Warszawie. Podkreślił, że spółka stawia na współpracę ze szkołami wyższymi zarówno w zakresie prac badawczo rozwojowych, jak i projektów edukacyjnych.

„W ramach naszej nowej strategii taborowej do 2030 r. zaplanowaliśmy 27 mld zł na inwestycje, z czego 24 mld w tabor i ok. 3 mld zł w infrastrukturę” - powiedział podczas III Kongresu Rozwoju Kolei Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity.

„Neutralność dla klimatu to nowy tabor elektryczny” - uważa Krzysztof Świerczek, członek zarządu PKP Intercity, który wziął udział w Kongresie Rozwoju Kolei w Warszawie. Dodał, że spółka inwestuje też w odnawialne źródła energii. „Odpowiedzią na pogodzenie ekonomii i ekologii są też programy eco driving i eco parking” - powiedział.

PKP Intercity, operator kolejowych przewozów pasażerskich, przewiózł w 2022 roku 59 mln pasażerów. To rekordowy wynik w historii firmy. W tym roku spółka zamierza go pobić dzięki poszerzeniu sieci połączeń oraz zwiększeniu liczby stacjonarnych punktów sprzedaży biletów.

Patrząc na aktualne wyniki przewozowe i handlowe, to jest najlepszy okres w ponad 20-letniej historii spółki PKP Intercity; to efekt inwestycji w nowoczesny tabor - przekonywał podczas III Kongresu Rozwoju Kolei wiceprezes PKP Intercity Tomasz Gontarz.

Ten utalentowany dyrektor może poszczycić się doświadczeniem w zakresie kierownictwa i rozwoju globalnej działalności operacyjnej na dużą skalę oraz potwierdzoną wiedzą fachową w dziedzinie globalnych cyfrowych łańcuchów dostaw skoncentrowanych na kliencie, a także w dziedzinie zarządzania logistyką.

Po 29 latach zostało przywrócone połączenie kolejowe z Wieliszewa do Zegrza Południowego – pociągi z Warszawy i Legionowa od niedzieli 11 czerwca ruszą na zmodernizowaną trasę – poinformował resort infrastruktury. Inwestycja kosztowała 45 mln zł, z czego 80 proc. pochodziło z funduszy europejskich.

W zakładach PESA Mińsk Mazowiecki zakończyła się modernizacja 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych ED74, czyli popularnych Edyt. Do parku taborowego PKP Intercity dołączył właśnie ostatni pojazd tego typu, który był częścią umowy wartej 274,8 mln zł brutto - poinformowały na konferencji władze obu spółek.