kolej

Grupa PKP realizuje właśnie swój największy program inwestycyjny, który pochłonie 100 mld zł do 2023 roku. Inwestycje te wpływają na poprawę komfortu podróży i wzrost liczby pasażerów, a także na zwiększenie ilości przewozów towarowych - uznali uczestnicy II Kongresu Rozwoju Kolei w Warszawie.

Jednym z celów inwestycji, realizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest poprawa dostępności dla pasażerów i przewozu towarów – stwierdził Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Do tej pory 11 miejscowości, dzięki inwestycjom, wróciło na mapę kolejową Polski. Wśród miejscowości, do których przywrócono połączenia kolejowe są m.in. Lublin, Lubartów i Busko. Za 2-3 lata dołączą do nich m.in. Mielec i Chorzele.

PKP Cargo ewoluuje z przewoźnika kolejowego w kierunku operatora logistycznego. Sytuacja na rynku pokazuje, że ten kierunek jest słuszny – ocenia Czesław Warsewicz, prezes Zarządu PKP CARGO S.A.

„Przygotowujemy Centralną Magistralę Kolejową, tak żeby za cztery lata pociągi mogły jeździć nią z prędkością do 250 km na godzinę” - zapowiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. podczas II Kongresu Rozwoju Kolei w Warszawie.

W pierwszym kwartale tego roku w Trójmieście ruszy pilotaż car sharingu przy dworcach kolejowych - zapowiedział Mirosław Antonowicz, członek Zarządu PKP S.A.

Nasze inwestycje po 2023 roku będą miały za zadanie pozyskanie nowoczesnego taboru, który będzie wpisywał się w koncepcję Centralnego Portu Komunikacyjnego - zapowiedział Marek Chraniuk, prezes PKP Intercity.