Bezpieczeństwo

W ubiegłym roku w kilku miejscach przy drogach szybkiego ruchu zarządzanych przez GDDKiA pilotażowo ustawione zostały charakterystyczne tablice informacyjne z ostrzeżeniem przed wjazdem pod prąd. W marcu tego roku zamontowano pierwsze ze 111 nowych tablic. W kwietniu GDDKiA będzie kontynuować te działania i przy drogach pojawią się kolejne ostrzeżenia. Jednak na tym nie poprzestanie i liczba tablic będzie wzrastać.

Żyjemy w dobie „czarnych łabędzi”, nieprzewidywalnych zdarzeń takich jak pandemia, inflacja, kryzys na Ukrainie, których wpływ na rzeczywistość jest ogromny – uważają liderzy samorządowi uczestniczący w debacie zorganizowanej przez twórców Europejskiego Kongresu Samorządów w Centrum Prasowym PAP. Dyskutowali oni o tym, jak efektywnie kierować samorządem w czasie kryzysów, które zakłócają stabilność finansową.

Według Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji, w styczniu br. o ponad 55 proc. obniżyła się liczba przekroczeń prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym w porównaniu do analogicznego okresu w 2021 roku. Co więcej, wykroczeń kierowców wobec pieszych również odnotowano mniej o prawie jedną trzecią (29,5 proc). Czy możemy więc mówić o skuteczności nowych kar dla piratów drogowych?

Należy wzmocnić istniejące przepisy i działania w zakresie nadzoru rynku, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkich zabawek sprzedawanych na rynku UE, w tym z krajów spoza UE i przez internet – podkreślają europosłowie.

Głównym celem oznakowania dróg jest usprawnienie ruchu pojazdów, zapewnienie bezpieczeństwa jego uczestnikom i osobom postronnym oraz ułatwienie korzystania z drogi. Wszystkie znaki na drodze - poziome, pionowe, tradycyjne, eksperymentalne, zmiennej treści - są nośnikiem konkretnej informacji. Stosowanie się do nich nie jest sugestią, ale obowiązkiem użytkowników danej drogi.

Termin spotkania: 10.12.2021, godz. 12:00